Ein Fahrzeug der Zentralbahn mit einem Walliser Namen auf den Gleisen der Matterhorn Gotthard Bahn: Mit diesem Symbol bekräftigen die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), die Rhätische Bahn (RhB) und die Zentralbahn ihre Absicht, bei der Fahrzeugbeschaffung zusammenzuarbeiten. Am 9. November trafen sich in Brig Egon Gsponer, CEO der Matterhorn Gotthard Bahn, Renato Fasciati, Direktor der Rhätischen Bahn und Chantal Beck, Geschäftsführerin der Zentralbahn.  

Synergien nutzen und Wettbewerbsfähigkeit erhöhen  

Mit einem gemeinsamen Vorgehen wollen die drei Bahnen Synergien nutzen und ihre Wettbewerbsfähigkeit durch kostengünstigere Fahrzeugbeschaffungen und einen kosteneffizienteren Betrieb erhöhen. Zugleich soll eine Grundlage für den gemeinsamen Einsatz von Rollmaterial entstehen. Die neuen Fahrzeuge des Typs «FINK» markieren einen wichtigen Entwicklungsschritt. Als erste Fahrzeuge können sie zwischen den unterschiedlichen Fahrleitungsspannungen der MGB/RhB und der Zentralbahn umgeschaltet werden. Dadurch ist es möglich, sie im Talverkehr einzusetzen. Aufgrund der unterschiedlichen Zahnstangensysteme der Bahnen ist ein Betrieb auf den Bergstrecken der MGB jedoch nicht möglich.  

Eine Taufe zum Abschluss der Tests  

Ende Oktober wurde ein Fahrzeug der Zentralbahn nach Visp (VS) transportiert, um auf dem Netz der MGB umfassende Tests durchzuführen. Ziel ist die Zulassung der neuen Fahrzeuge des Typs «FINK» für die Spannung der MGB und der RhB von 11 kV sowie für die Spannung der Zentralbahn von 15 kV. Mit der Taufe des Fahrzeugs auf den Namen des Walliser Flusses «Saltina» zum Abschluss der Arbeiten bekräftigten die drei Unternehmen die im September 2025 unterzeichnete Absichtserklärung. Damit positionieren sie sich als zukunftsorientierte Bahnen, die die Weiterentwicklung der Branche gemeinsam vorantreiben.