Für Sven gibt es nichts Erfüllenderes als seine Passion, besonders schöne und mitunter seltene historische Zugkompositionen festzuhalten und sie für andere erlebbar zu machen, indem er seine Aufnahmen auf den sozialen Medien teilt. «Angefangen hat es damit, dass ich als kleiner Bub mit einer Kamera in der einen Hand – an der anderen hielt mich meine Grossmutter – nach Oberdorf gefahren bin und dort meine erste Aufnahmen von Eisenbahnzügen gemacht habe. Sie sind mir seither nicht mehr aus dem Kopf gegangen.» Im Laufe der Jahre ist nicht nur Svens Neugierde gewachsen. Auch seine Ausrüstung präsentiert sich heute umfangreicher und vor allem professioneller. Aus gutem Grund:

«Für meine subjektiven Perspektiven brauche ich mehr als ein Objektiv.»

Auf kaum jemand anders trifft die Bezeichnung «Bahnfotograf» besser zu: Svens grosse Leidenschaft ist das Aufspüren, Fotografieren und Filmen von Zügen, darunter auch besonders interessante Exemplare der Zentralbahn: «Ich bin fast jedes Wochenende unterwegs, und natürlich ist die Kamera immer dabei». Wer nun aber denkt, Sven mache dies einfach auf gut Glück, liegt falsch: seine Expeditionen plant er vorab bis ins kleinste Detail «sogar den Zufall!», fügt er schmunzelnd hinzu, muss er planen, denn sein Hauptinteresse gilt den historischen Zügen, und diese sind nicht jeden Tag draussen auf den Schienen, sondern verbringen die meiste Zeit in einem Schuppen, im Depot oder auf einem Abstellgleis. Auch die Zentralbahn hütet einige rare Exemplare historischer Lokomotiven; für Sven sind es «ganz besondere Schätze aus der Anfangszeit der Elektrifizierung» des Streckennetzes.

«Ich bin fast jedes Wochenende unterwegs.»

Doch wie kommt er an die Informationen, welche Lok und welche Komposition wann und wo unterwegs ist? Einerseits pflegt Sven einen regen Austausch mit Gleichgesinnten, vor allem über Social Media, und manchmal verabredet er sich auch mit ihnen zu einer gemeinsamen Foto-Exkursion. Das kann dann auch gern mehrere Tage dauern. Und er kennt sehr viele Vereine, checkt regelmässig deren Webseiten und findet so heraus, welche speziellen Fahrten anstehen: «Einige machen sogar einen Kalender daraus, das erleichtert mir natürlich die Planung». Auch im Netz findet Sven Karten, auf denen die einschlägigen Strecken eingezeichnet sind. Bei manchen lassen sich einzelne Punkte anklicken und zeigen ihm, wie es dort aussieht. Ein wichtiger Faktor bei der Planung ist auch das Wetter und insbesondere der Sonnenstand. Nur so kann für Sven das perfekte Bild entstehen.

Doch was geschieht mit dem vielen Material, wenn die Bilder einmal geschossen und die Filme abgedreht sind, das Adrenalin in Svens Adern wieder etwas ruhiger fliesst? Die Ergebnisse seiner Recherchen und seine Foto- und Filmarbeiten teilt er auf den einschlägigen Kanälen. Auch seine ganz «heissen Spots» mit hohem Instagram-potenzial behält er nicht etwa für sich, wie dies ein Trüffelsucher tun würde:

«Ich mache das nicht nur für mich.»

Nichts wünscht er sich nämlich mehr, als dass möglichst viele Menschen an seiner Faszination für die Eisenbahn teilhaben können. Sven beschreibt sich denn auch lieber bescheiden und unaufgeregt als «Bahnfotograf». Das modische Wort «Trainspotter» verwendet er nur selten und für sich selber nie.

Danke, Sven. Mit dir fahren wir gut.