Aufgrund des erwarteten starken Nachfragewachstums baut die Zentralbahn ihr Angebot im S-Bahn-Bereich aus. Ab Dezember 2021 wird die neue S-Bahn-Linie S41 zwischen Luzern und Horw halbstündlich in der Hauptverkehrszeit verkehren. Voraussetzung für diese neue Linie ist die Doppelspur im Bahnhof Luzern. Mit der Doppelspur verbessert sich auch die gesamte Fahrplanstabilität.

Die bevorstehenden Arbeiten.

• Ausbau des einspurigen Abschnitts der Zentralbahn zur durchgehenden Doppelspur inkl. Unterbau/Entwässerung
• Umfangreiche Anpassungen an der Meterspur und Normalspur (SBB)
• Abbruch 4 km und Neubau 2 km Gleise
• Anpassung der Perronkanten aufgrund neuer Gleislage der Zentralbahn im Bahnhof Luzern (Gleise 14, 15 und 16)
• Anpassung bestehendes Stellwerk
• Anpassung Fahrleitung, Kabelanlagen, Sicherungsanlagen
• Verschiedene Arbeiten zur Verkürzung der Zugfolgezeiten
• Erneuerung Hallengleise Zentralbahn im Bahnhof Luzern (koordiniertes Projekt)

Übersichtsplan.

Bauablauf.

Kosten.

Die Kosten betragen rund 72 Millionen Franken und werden über die Umsetzungsvereinbarung zwischen der Zentralbahn und dem Bundesamt für Verkehr im Rahmen des Ausbauschritts AS2025 finanziert.